2008年 03月 11日
日曜は、ハンドル握ってXCしてました。 日曜、足尾TOでの内藤氏のブリーフィングで 北上してゆくと、分水嶺をいくつかパスしてゆく 分水嶺は風の変わり目である という話がありました。 ドライバーの視線からは、分水嶺はLD適地にも符号していると思われます。 広く降ろし易い場所、降ろし難い場所、が。 さて、豊富な回収経験から ちょっと生意気をいいます。 上手いと評価されるパイロットは、安全なところに降りています。 ところが。。そうは言われないパイロット ナゼカ?女が多いのですが(私も女です) 板敷・足尾のLDより断然、広くて降ろしやすい所が沢山あるのにもかかわらず とんでもない傾斜地や、山の中に降りていたりします。 なにも、こんなとこ突っ込んでこなくても、ちょっと手前に広いとこあるのに。。。 あっここを超えたら、降りられない ええぃままよ!! なんて覚悟しているかすら疑問です、 漫然とだらだら北上しているんじゃないかなぁ 普段怖がりな人の方が、いざXCとなると どえりゃ~所に刺さっているんだよね 次のLD適地まで、飛んでいく好材料が乏しかったら そこで高度があったとしても、そこが終点。 普段の飛びで、観察力や技術を高まった時、そこを飛び超えていけるんじゃないかな? 以上は、春はアクシデントも多いので 老婆心からです。 年寄りのお節介だと思ってください。 さて、センコ臭い話は止めてっと ちょーー楽しい クロカンシーズン到来、 知らない土地に飛んでゆく、醍醐味はなんにも代えられませんね 目を閉じれば数年前 2000mで横目に観た、猪苗代湖の湖面が西日に輝いています。 それと、うじーえさんに ようこそ100kmクラブへ 言われたのが嬉しかったなぁ 今シーズン 180km飛んで100マイルクラブに入りたい!
by silent-air
| 2008-03-11 01:05
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